mene Verkkosivulle
Mediaroom Asiakkaat Toimittajat
Seurantalista (0)
Takaisin
vety

Uusi DACHSER-lehti on ilmestynyt!

DACHSERin Euroopan maakuljetusverkosto on laajentunut vuosien varrella. Salaisuus on aina ollut palapelin oikeiden palojen sijoittaminen oikeisiin paikkoihin kokonaiskuvan saamiseksi.

DACHSER magazine 03/19

Lue tämän lehden etusivun artikkeli saadaksesi selville, kuinka ratkaisimme tämän palapelin Puolassa. Ajan myötä DACHSER on kasvanut tasaisesti EU:n kuudenneksi suurimmassa maassa nousten siellä johtavaksi vientikuljetuspalvelujen tarjoajaksi. Siirry sivulle 4 saadaksesi lisätietoja Puolan voittoisasta toimintamallista.

Jatkuva prosessien ja työnkulkujen parantaminen

Asiakkaamme myös muualla maailmassa arvostavat sitä, että tarkistamme ja parannamme prosessejamme ja työnkulkujamme jatkuvasti. DACHSER Cargoplus optimoi kuljetukset Ranskasta Marokkoon ja takaisin ranskalaiselle teknologiayritykselle (sivu 16). Lisäksi DACHSER tekee yhteistyötä itävaltalaisen lämpöpumppuvalmistajan kanssa hallinnoiden sen jakelua Linzistä muualle Eurooppaan. Työskennellessään yhdessä nämä kaksi yritystä etsivät jatkuvasti parantamisen paikkoja. Tarina alkaa sivulta 22.

Tässä numerossa vierailemme myös Chicagon sivukonttorissamme, jossa tutustumme varastonhoitajan epätavalliseen taustaan. Matka jatkuu Singaporeen, joka on yksi Aasian johtavista logistiikkakeskuksista. Raportoimme siitä, mikä tekee kaupunkivaltiosta niin menestyvän, ja kuinka se ottaa huomioon tulevaisuudennäkymänsä.

Lue nämä tarinat ja paljon muuta uusimmasta numerosta. Voit ladata lehden PDF-version tästä. Toivomme sinulle nautinnollisia lukuhetkiä DACHSER-lehden parissa.

DACHSER magazine 03/19 - English PDF (7,27 MB)
DACHSER maailmanlaajuisesti
Ota meihin yhteyttä
Merkitse artikkeli
Jaa artikkeli

Sinua voi kiinnostaa myös

10/06/2021
DACHSER perustaa datatieteen ja koneoppimisen osaamiskeskuksen

DACHSER on kesäkuun alusta lähtien jakanut erilaisissa tekoälyyn, koneoppimiseen ja datatieteeseen liittyvissä tutkimus- ja innovaatiohankkeissa saamaansa kokemusta uudessa datatieteen ja koneoppimisen osaamiskeskuksessaan.

Lue
12/01/2021
DACHSER Finland yhteistyökumppanina salibandyn MM-kotikisoissa

DACHSER Finland European Logistics on yksi salibandyn MM-turnauksen virallisista yhteistyökumppaneista Helsingissä joulukuussa järjestettävissä kotikisoissa.

Lue
03/21/2024
 AKT:n lakko jatkuu 1.4.2024 asti – lakosta huolimatta lähetykset liikkuvat

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT on ilmoittanut poliittisten lakkojen jatkuvan 25.3.–1.4.2024 klo 06:00 asti. Lakkoon osallistuvat AKT:n ahtaajat ja osa muita satamien työntekijäryhmiä.

Millä tavalla kyseinen poliittinen lakko vaikuttaa toimintaamme?

  • Meri- ja lentorahti:

Tarvittaessa kartoitamme vaihtoehtoisia reitityksiä merivienti- ja merituontilähetyksillenne täysien konttirahtien sekä kappaletavaralähetysten osalta. Huomioittehan, että vaihtoehtoiset reititykset eivät välttämättä ole kuitenkaan mahdollisia kaikille lähetyksille. Kustannusarvion saatte olemalla yhteydessä DACHSERin yhteyshenkilöönne.

Lakon aikana me pystymme erikoisjärjestelyin hyödyntämään kuljetuksissamme Baltian ja Euroopan satamia. Kappaletavaralähetyksissä noudatamme maksimilähetyskokoa 15 m3 ja 10 tonnia, mutta kohdekohtaisia variaatioita saattaa esiintyä. Isommat kappaletavaraerät jaetaan kahteen tai useampaan lähetyserään.

Mikäli olette kiinnostuneita vaihtoehtoisista reitityksistä lakon aikana tai tarvitsette tarkempaa tietoa reitityksien rahtikustannuksista ja lakkolisistä, olettehan yhteydessä DACHSER-yhteyshenkilöönne. Kerromme mielellämme lisää ja etsimme teille lakkotilanteen salliman parhaan mahdollisen ratkaisun.

Lentorahti toimii hyvänä vaihtoehtona kiireisimmille toimituksille. Lentorahtiosastomme kartoittaa mielellään parhaimman ja kustannustehokkaimman rahdin juuri teidän lähetyksellenne.

  • Maantiekuljetukset:

Baltian maiden ja Skandinavian reitit tulevat toimimaan normaalisti. Manner-Euroopan suuntaan pystymme lakosta huolimatta hoitamaan kappaletavarakuljetukset erikoisjärjestelyillä vetoauto + perävaunu(traileri) -yhdistelmin sekä vaihtoehtoisilla reitityksillä. Erikoisjärjestelyistä ja poikkeavista reitityksistä aiheutuu lisäkustannuksia, jotka joudumme veloittamaan asiakkailta. Viiveitä kuljetusajoissa voi lakon takia esiintyä.

Saat tarkempia tietoja tarvittaessa omalta yhteyshenkilöltäsi. Jos asiakkaillamme on tarve käyttää edellä mainittuja Baltian maiden tai Skandinavian reittejä Keski-Euroopan suuntaan isommille osakuorma- tai täyskuormalähetyserille, kehotamme sopimaan erikoiskuljetuksista lisämaksua vastaan suoraan myyntimme kanssa.

Keravan logistiikkakeskuksen terminaalimme tulee operoimaan normaalisti eikä myöskään jakelujen ja noutojen osalta ole vielä tiedossa viiveitä.

Seuraamme tilanteen kehittymistä tarkasti ja tiedotamme tästä asiakkaillemme sekä kotisivuillamme että sosiaalisessa mediassa. Jos sinulla on lisäkysymyksiä lakon mahdollisista vaikutuksista toimituksiisi, kehotamme sinua olemaan suoraan yhteydessä paikalliseen yhteyshenkilöösi.

Lue
07/15/2022
Iso-Britannia ottaa käyttöön uuden tullijärjestelmän

Nykyinen Customs Handling of Import and Export Freight (CHIEF) -järjestelmä korvataan Isossa-Britanniassa uudella Customs Declaration Service (CDS) -palvelulla. Maassa toimivien maahantuojien on siksi varauduttava muutoksiin.

Lue